Tūkstančiai žmonių ir tūkstančiai dalių susijungia, kad sukurtų kiekvieną „Defender“. Denizas Yetkinas viską laiko savo kelyje.


Denizas užtikrina, kad visos naujos „Defender“ šeimos naujovės būtų pristatytos laiku už tinkamą kokybę ir kainą. JLR jį vadina transporto priemonių programų proceso grandinės vadovu.


Tai didelis darbas, kai JK, Slovakijos ir Vengrijos žmonės dirba kartu siekdami transporto priemonių strategijos, dizaino, kūrimo ir paleidimo tikslų. Ir tai dar ne viskas: Denizas taip pat prižiūri penkias komandas, kurios daugiausia dėmesio skiria „Defender“ saugai, sėdimoms vietoms, kabinai, durims / stiklams ir kabinos / klimatui.

„Defender“ vaizdas iš šono
Defender vairuotojo sėdynės vaizdas iš šono

Denizas kiekviename žingsnyje dirba prie atgimusios 4x4 piktogramos. „Nuo pradinio projektavimo etapo glaudžiai bendradarbiauju su inžinierių komanda, kad įsitikinčiau, jog gaminys yra novatoriškas, bet taip pat atitinka aukščiausius kokybės ir patikimumo standartus.


"Aš prisidedu prie kruopštaus inžinerijos procesų, todėl kiekvienas dizaino aspektas yra kruopščiai išnagrinėtas. Tai apima bandomųjų gamybos etapų priežiūrą, kylančius iššūkius ir dizaino tobulinimą, kad atitiktų griežtus standartus, nustatytus "Defender" tipo transporto priemonei."


Po to prasideda bandomoji gamyba ir galiausiai serijinė gamyba. Ir vis tiek yra daugiau Denizui.


„Mano vaidmuo taip pat apima biudžetų, įrankių, projektavimo ir kūrimo išlaidų valdymą, taip pat dalių kainą, siekiant užtikrinti bendrą kiekvieno Defender projekto sėkmę ir tvarumą.


Prieš dirbdama „Defender“, ji buvo tiekėjų kokybės projektų vadovė, vėliau – elektros inžinerijos kokybės vadovė. Ji vadovavo įvairiai pasaulinei komandai, kuri dirbo su programine įranga, informacinėmis pramogomis, pažangiomis vairuotojo pagalbos sistemomis ir elektros paskirstymo sistemų kokybe.


Dešimt metų JLR Deniz davė jai gilią meilę Defender. "Jo unikalus prabangos ir patikimumo derinys man skamba. Sukurti transporto priemonę, kurioje derinami nuotykiai ir patikimumas, yra ne tik darbas, bet ir didžiulio pasitenkinimo šaltinis."

„Defender“ dreifuoja dykumoje

Kaip ir daugelis jos kolegų, ji išsklaido bet kokią mintį, kad tai vyrų sukurtas automobilis vyrams.


„Defender nuotykių ir prabangos derinys man patinka asmeniniu lygmeniu, nes peržengia tradicines lyčių normas. 


„Mano vaidmuo formuojant kūrimo procesą užtikrina, kad Defender atspindėtų įvairios auditorijos, įskaitant moteris, kurios vertina nuotykius ir rafinuotą vairavimą, pageidavimus.


Vienas iš pavyzdžių, kurį nurodo Denizas, yra automatinės prieigos važiavimo aukščio funkcija, skirta palengvinti įlipimą ir išlipimą iš Defender. „Man ypač patinka tas moters bruožas.


„Esu pasiryžęs kurti produktus, kurie rezonuoja su daugybe žmonių, ir šis apgalvotas dėmesys įvairiems poreikiams parodo įsipareigojimą įtraukti Defender komandą.

DAUGIAU „Defender“ ISTORIJŲ

palaiko pasitikinčias moteris

MOTERYS, APRAŠANČIOS NEĮMANOMA

Švęskite drąsias moteris, kurios priima neįmanomus dalykus su Defender.
Emma Kowalczuk profilio nuotrauka

INŽINERINĖ ARMONIJA

Būdama Elektromagnetikos skyriaus vedėja, Emma vadovauja ekspertų inžinierių komandai, kuri naudoja kompiuterinį modeliavimą, kad užtikrintų darnų belaidės technologijos veikimą.
Ceri Bateman profilio nuotrauka

ATEITIES SKULPIAVIMAS

Ceri sujungia išskirtinę Defender išvaizdą su našumu ir patvarumu. Jos poveikį Defender mato gražiai suprojektuoti priekiniai žibintai.

TYRINTI „Defender“.

Stovėjo mašina dykumoje

Defender 130

Geriausia klasėje erdvė iki aštuonių keleivių su trečia sėdynių eile.
Želdynėje stovinčio automobilio vaizdas iš šono

Defender 110

Padidinta erdvė su septyniomis sėdynėmis ir trečios eilės galimybe.
Iš šono stovinčio automobilio vaizdas

Defender 90

Pasirinkite iš penkių arba šešių vietų.
Defender vaizdas iš šono

Defender HARDTOP

Galima rinktis su penkiomis, šešiomis arba septyniomis sėdynėmis, dviejų kėbulų konstrukcijų.